Цепные стропы

Все стропы, возможно изготовить на увеличенном звени и с укорачивающими крюками

Описание

Цепные стропы- это вспомогательное средство для подъема и перемещения груза. Основным элементом конструкции, является цепь высокого класса прочности, обычно это 8 класс прочности, но так же изготавливаются 10кл и выше.Производство цепных строп регламентируется  ГОСТ 25573-82 и РД-10-33-93 ,правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов Гостехнадзора, рабочими чертежами и технологическими картами завода изготовителя. Существует несколько типов исполнения цепных строп, в зависимости от сложности и специфики работ по еремещению или поднятию груза.

Виды

4 СЦ(паук)- это четырехветвевой цепной строп, так же его часто называют "паук"
3 СЦ-трехветвой цепной строп, имеет три грузоподъемные ветки, отлично подходит для перемещения круглых грузов, имеющих три точки подъема
2 СЦ- двухветвевой цепной строп, имеет две цепные ветки, часто используется для подъема труб
1 СЦ-Одноветвевой цепной строп, имеет с одного края цепи кольцо, с другой стороны крюк, может служить удлинителем для 4СЦ
ВЦ(кольцо-кольцо)- Ветвь цепная имеет по краям кольца, отлично подходит для подъема поддонов с кирпичем
УСЦ-это кольцевой цепной строп  
2СЦвз

Общие требования при производстве цепных строп РД 10-33-93:
Производство всех цепных строп, необходимо осуществлять на заводе изготовителе, имеющим квалифицированных рабочих и полный объём технических средств служащих для качественного производства цепных строп всех типов. Расчет  цепи для производства цепных строп, применяемых как для непосредственной обвязки груза, так и для захвата груза с помощью концевых звеньев, производят на растяжение. Усилия в цепях двух-, трех- и четырехветвевых стропов без наличия дополнительных требований производят исходя из условия, что углы между ветвями не превышают 90°. Определения нагрузки при расчете 3-х и 4-х ветвевых стропов, без наличия равномерного распределения нагрузки между ветвями, производят исходя из условия, что груз должен держаться только двумя ветвями. Запас прочности при производстве цепных строп, номинально должен быть не менее 5,0 к его номинальной грузоподъемности, т.е. разрушающая нагрузка должна пятикратно превышать рабочую нагрузку. При проверке прочности сечения рабочей части крюка стропа и учете кривизны последнего запас прочности по отношению к пределу текучести материала принимают не менее 1,2, а для сечения ветвей головки крюка с проушиной при расчете на растяжение - не менее 1,5.  Грузоподъемность цепных стропов, предназначенных для перемещения грузов, имеющих температуру свыше 300 °С, но не более 500 °С, снижают на 25 %, а свыше 500 °С - на 50 %. Разница длины одной ветви, при производстве цепных строп должна не превышать 1% от общей длины строп, иначе центр тяжести перемещаемого будет смещен.
В комплект поставки стропа, обязательно должна входить номерная бирка, с датой производства и номером завода производителя, так же фирма продавец грузоподъемных строп, должна предоставить паспорт с номером указаном на бирке цепного стропа
При испытаниях, нагрузка на цепной строп должна превышать на 25% больше его номинальной грузоподъемности. Так же обязательно проверять каждый строп визуально, чтобы исключить наличие трещин и деформаций, как на цепи, так и на концевых элементах стропа
При испытаниях многоветвевых строп, углы ветвей цепного стропа должны располагаться под углом 90 градусов относительно друг друга. Выдержка цепного стропа под нагрузкой должна быть не менее 3 мин.

Общие требования по эксплуатации:
-Все крепежные элементы на перемещаемом грузе, должны строго соответствовать размерам крюков цепного стропа
-Запрещается вести грузоподъемные работы цепным стропом, если цепь откланяется от плоскости крюка
-Контроль состояния стропа должен производиться не менее чем 1 раз в 5 дней
-Завод изготовить должен гарантировать соответствие цепного стропа все требованиям РД 10-33-93
-При строповке груза цепными стропами, грузов с острыми углами, запрещается изгиб звеньев на острых углах груза